全国配货为何选择乘龙h7 20余年老司机这样说-k8凯发天生赢家一触即发人生

全国配货为何选择乘龙h7 20余年老司机这样说

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东风柳汽乘龙近两年的市场表现可以说是可圈可点,凭借着旗下车型出色的运转品质、可靠的耐用性以及舒适的驾乘体验,让东风柳汽收获了良好的用户口碑,成为市场上炙手可热的品牌。

然而场面话说的再多,也比不上真实消费者的真实评价。近期我们联系到了乘龙h7的真实车主司师傅,一起来看看它是如何评价乘龙车型的吧。

二十余年运输路 乘龙综合性能佳

“我开车也二十多年了,去年换车的时候主要看中这台车搭载的发动机,东风康明斯的口碑还是很好的。而且身边也有朋友买了乘龙,用的人说起乘龙的车也都在夸,出毛病的车也少,就下定决心买了这一台乘龙h7。”

司师傅本名司保彬,陕西人,70后的他从事运输已有二十余年,目前主要从事全国范围内的配货运输。之所以选择乘龙h7,看中的还是乘龙出色的动力链匹配,以及在市场上营造出的好口碑。

经了解,司师傅于19年10月份购入了目前使用的这台乘龙h7牵引车,搭载520马力东风康明斯发动机。并且由于司师傅在全国范围内配货运输,在购车后的1年时间里,行驶里程业已达到了13万公里,这也对车辆的耐用性提出了更高的要求。

车辆表现很出色 驾乘体验很舒适

“现在跑全国配货,天南海北到处跑,北边最远跑到黑龙江,南边最远跑到广州。这两年运价也不太好,都是自己一个人在跑,所以在里程上并不算特别长,这台车最让人满意的还是车辆的稳定性和舒适性了。”

对于经常长途行车的卡友来说,车辆不仅是挣钱的工具,同时也是办公与生活的主要场所,车辆的舒适性对于驾驶员来说至关重要。而在这一点上,东风柳汽深入市场了解卡友对车辆的使用痛点,对车辆进行改善优化、更新升级,使其更加符合卡友需求。

“我再买这台车之前也换了7、8台车了,国产卡车年年都在进步,就像我这台车的驾驶室用的是四点悬浮驾驶室,之前开过搭载四点悬浮的车经常点头,在这台车上就有了很大的改善,开起来也更加舒服。”

车辆动力性能佳 全国奔袭无压力

“跑全国的话路线不确定性太多,什么样的地形路况都能够遇到,不仅是对人的压力比较大,对车辆的动力肯定也有一定的需求。我这台乘龙h7是520马力的,可能是后桥速比比较小,跑西南山区有些压力外,其他路段都很好。加速快、动力强、发动机稳定性也好,可以说在动力上这台车覆盖路况还是相当宽广的。”

对于从事配货运输的卡友来说,车辆动力性以及行驶稳定性是重中之重,稳定性代表车辆是否能够长时间保持驾驶,从而获得持续稳定的收益,而动力性则代表着车辆的行驶效率能否获得更高的运输效率,这都与卡友获得的收益息息相关。

“我这台车开了一年13万公里了,即便是有跑山区的工况下,综合油耗也就在35l左右,整体来说用车成本上还是相当不错的。尤其是可靠性上,用了一年也只出现过一些无关痛痒的小毛病,在用过的那么多车里面,它的使表现还是相当出色的。”

而在卡友关心的稳定性、动力性以及油耗表现方面,这台乘龙h7都能很好地满足司师傅的使用需求,这也是司师傅对乘龙赞不绝口的原因所在。


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